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碳邊境調整機制2022 / February / 15th
歐盟預計2023年起試行3年,初期要求進口鋼鐵、鋁、水泥、肥料及電力產品須申報碳排放量,針對進口貨物溫室氣體排放量課稅,且將逐漸拓展至其他產業。
- 歐盟在2021年7月15日公布《碳邊境調整機制》草案,預計2023年起試行3年,初期要求進口鋼鐵、鋁、水泥、肥料及電力產品須申報碳排放量,針對進口貨物溫室氣體排放量課稅,且將逐漸拓展至其他產業。
- 2021年4月下旬,台積電拋出震撼彈,將減碳列為採購的重要指標,要求供應鏈廠商在2030年以前,必須節能20%;也就是說,若不減碳,將接不到台積電的訂單。
- 依據國際能源總署IEA/OECD於2021年出版之能源使用二氧化碳(CO2)排放量統計資料顯示,台灣2019年能源使用CO2排放總量為256.0百萬公噸,占全球排放總量的0.76 %,全球排名第22位;每人平均排放量為10.77公噸,全球排名第19位。
- 綠色和平指出,巴西及韓國分別將2030年減排目標提升至50%及40%;超過100個國家簽署2030年終結濫伐及限制甲烷排放;200家航運業者承諾在2030年之前實現零碳船舶,促進供應鏈零碳化等。
- 全球前2000大上市公司已有600多家響應承諾淨零排放,大品牌廠也勢必會要求供應鏈要做到碳中和和綠色轉型。
渣打銀行發布新聞稿表示,調查顯示,57.1%台灣企業仍未開始減碳轉型的相關規劃,更有78.6%坦承不知如何計算碳足跡…
對台灣企業來說,淨零碳排已不是競爭力而是生存力了更需要選擇正面迎擊這波減碳浪潮

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2020年各另域之CO2排放–工業占48.74%、運輸占14.17%、能源占14.05%、服務業占10.35%、住宅占11.54%、農業占1.15%。

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